Pokaż trasę GPS/

Pierwsza wyprawa z sekcją kolarstwa górskiego Polibudy Wrocławskiej w góry. Tzn. z kilkoma najbardziej ogarniającymi osobami z tej sekcji i tak jakoś wyszło, że dostałem zaproszenie... ;)

Wcześnie z rana dojazd na miejsce zbiórki w gęstej mgle. Pare km i byłem mokry:




Z Wrocławia do Novej Cervenej Vody nieco ponad 100km. Na miejscu masa rowerzystów, większość na niesamowitych maszynkach o skoku 160 i więcej mm (co powinno dać nam do myślenia :D )


Widoczki piękne:


Najpierw pojechaliśmy trasą zieloną (czyli najłatwiejszą). Przejechać ją da się nawet na trekkingu, a stopień trudności zależy od tempa jazdy. W naszym przypadku było całkiem szybko :D
Trasa bardzo malownicza, praktycznie non stop wąski, kręty singiel po zboczu wąwozu z górskim strumieniem na dole.

Po jakiejś godzinie zrobiliśmy pętelkę wracając na parking - małe przebieranko, jedzenie, picie...
Później w obroty wzięliśmy trasę średnią (szlaki Tajemny > Proklety > Mramorowy > Sjezdy i na koniec pętla dookoła ruin jakiegoś zamku/twierdzy - Kolem hradu)














Trasy świetne, choć bardzo, bardzo trudne techniczne dla HT. Wielkie kamulce, później też sporo korzeni, często uskoki. Trasy wąskie i kręte. Kolega na wystającym, ostrym kamieniu załatwił blat korby XT, bo zahaczył nim o wystającą krawędź. Ja raz solidnie przeleciałem przez kierownicę, bo mi się przednie koło między dwoma kamieniami zablokowało. Generalnie żeby pokonać niektóre przeszkody trzeba było zwolnić praktycznie do zera. Momentami podchodziło to pod jakiś trial. Coś niesamowitego! :D
Od 1 listopada trasy są zamknięte z powodu ich przebudowy i konserwacji, ale w przyszłym roku stawiam się tam obowiązkowo pewnie nie raz.


Zdjęć zbyt dużo nie zrobiłem, tutaj cudze zdjęcia z neta:

Ostry wycisk na treningu. Postanowiłem być oryginalny i do Strzelina dojechałem rowerem a nie ciapągiem... ;) W terenie rozwałka konkretna. O dziwno mimo ton błota Vki spisywały się bez większych zastrzeżeń. Trasy baardzo fajne, sporo technicznych zjazdów i podjazdów, kilka szybkich singli i to czego brakuje w Szczecinie, czyli wielkie, ostre kamulce na których można rozciąć oponę. Do tego wielkie, gładkie kamulce, z których ześlizgiwały się opony. No i do tego wzgórza o względnej wysokości 200-250m. Czyli podjazdy trwające po 15 i więcej minut... :D Już nie mogę się doczekać jakiegoś wypadu w góry. ;)
Powrót już mocno okrojoną ekipą. Szybko pojawił się kryzys, bo w pewnym momencie prawie nic nie jadłem. A chłopaki nie dawali taryfy ulgowej - na asfalcie prędkości 30-40kmph na terenowych oponach! Kryłem się z tyłu jak tylko mogłem... :D

Kolejne zajęcia AZS-u Politechniki Wrocławskiej. Tym razem bardziej płasko, więcej singli pokonywanych na szybkości. Wczoraj trochę padało, więc miejscami sporo błotka i śliskiej trawy. Generalnie nie wiem gdzie dokładnie byliśmy, hasaliśmy po lasach i polach. Wiem, że częściowo jechaliśmy trasą tegorocznego BM Wrocław... ;)

Pierwsze zajęcia sportowe z PWr. W sumie na kurs nie jestem zapisany, po prostu jeżdżę z chłopakami "na doczepkę". Lasek fajny, trochę jak nasza Bukowa, tylko przewyższenia zauważalnie większe. Forma w miarę ok na tle grupy, ale technicznie w porównaniu do prowadzącego i jednego zawodnika Whirpool AZS Politechnika Wrocławska jeszcze surowizna :P Jutro kolejny trening, tym razem w inne miejsce jedziemy ;)

Trening w Bukowej z Piotrkiem, Tomkiem, Grześkiem i Andrzejem. Po wczorajszej jeździe we Wkrzańskiej trochę bolało mnie kolano, a chłopaki nie dawali taryfy ulgowej. Niezłe ciśnięcie, po pożegnaniu z Grześkiem zaliczyliśmy trochę nowych terenów i trasek, podjechaliśmy pod hotel Panorama, kwadrans na torze motokrosowym a później jazda w dół, ale terenowo. Fajny zjazd zaliczyłem, ale stwierdziłem, że przy takiej jeździe przyda mi się ubezpieczenie. :D
Dzięki chłopaki.

Jeździło się elegancko. Temp. w okolicach 15 st.C, więc idealna do takiej jazdy. Pod koniec jazdy spotkałem pana z rowerkiem Mbike Renegade 29" i po dłuższej rozmowie zaproponował mi żebym się przejechał. Dwa razy nie trzeba było mi powtarzać... :D
Trochę turystyczna pozycja, ja mostek dałbym na - i wyjąłbym spod niego podkładki. Siodełko 1-1.5cm wyżej, rama 19" i pozycja byłaby bardzo fajna. Duże koło, więc wypłaszcza nierówności, przyczepność również dobra mimo opon Maxxis Aspen (czyli raczej niski bieżnik). Co ważne - całkiem zwrotny... ;)
Chyba utwierdziłem się w przekonaniu, że większe koło to dobry kierunek poszukiwań. Niekoniecznie Mbike, choć bez wątpienia jest w kręgu zainteresowań.